Гранитный щебень средней фракции

Щебень, это неорганический нерудный сыпучий зернистый материал строительного назначения. Добывается из наиболее распространённого на Земле минерала – гранита. Гранит, это застывшая магма. В его состав в различных концентрациях входят кристаллы кварца, слюды и полевого шпата. От количественного соотношения компонентов зависит окрас минерала — от серого до красного или розового.

Производство щебня ведётся путём подрыва самой гранитной скалы, и её фрагментов, образовавшихся как некондиционные отходы во время разработки других пород и руды. В отличие от руды, щебень не требует последующего выделения из него элементов, переплавки, электролиза и т.п., он уже после разработки пригоден к применению. Окончательной обработкой является дробление на более мелкие фрагменты и просеивание по зернистости и цвету.

Сферы применения

Щебень и песок природный для строительных работ очень востребованные материалы. Щебень закупается множеством строительных предприятий для разнообразного применения. Гранитный щебень может использоваться:

• Заводами и домостроительными комбинатами в качестве заполнителя изделий из железобетона, фундаментов и прочих бетонных конструкций.
• Дорожно-строительными предприятиями, для отсыпки подушки автотрасс и трамвайных линий.
• Железнодорожными организациями как балластный слой ЖД пути.
• Компаниями, разрабатывающими ландшафтный дизайн, для обустройства парковых дорожек и площадок.
• ЖКХ и прочими организациями, занимающимися благоустройством территорий, дворов и пешеходных дорог.

Стандарты на щебень регламентирует ГОСТ 8267–93. По величине отдельных фрагментов, фракций, щебень разделяют на 8 групп от 5 до 70 мм. (По европейским стандартам от 3 мм.) Чаще всего востребована средняя фракция. На щебень гранитный 20-40 цена наиболее приемлема, потому многие организации предпочитают использовать именно его при возведении объектов.

Щебень устойчив к низким температурам долговечный и прочный стройматериал.

Прочность щебня

Устойчивость щебня к дроблению, прочность, определяют, имитируя нагрузку на сжатие в стальном цилиндре. Таким образом, выясняется сопротивляемость материала к таким нагрузкам, как уплотнение во время укладки, к примеру, дорожными катками, трамбовка и механические воздействия от проходящего транспортного потока.

Лещадность

Показатель напрямую влияет на прочность. Это форма фракций, отдельных частиц щебня. Зёрна кубовидной формы самые устойчивые к нагрузкам, а игловидные и пластинчатые формы, не только более хрупкие, но и увеличивают пустоты между частицами, что повышает расход бетонных смесей при строительстве.

Насыпная плотность

Поставляемый щебень отпускается по массе или объёму. Отгруженный в вагон или автомобиль щебень может взвешивается вместе с транспортом на специальных весах. При необходимости производят пересчёт в объём, учитывая вес самого транспорта и насыпную плотность, которая зависит от влажности и способа погрузки. Или, если нет возможности взвесить транспорт, то путём замера габаритов кузова и определения объёма вычисляют массу. Количество щебня, отгруженного в суда, определяют по осадке.