Генераторы переменного тока

На различные нужды, для разных типов производств часто требуются автономные источники электроснабжения – генераторы. Раньше дизельная электростанция была громоздкой и чаще всего транспортировалась на особом автоприцепе, пресловутые САГи. Об удобстве эксплуатации таких генераторов говорить не приходится – они были очень шумными, расходовали огромное количество горючего при сравнительно низком КПД. Современные дизельные генераторы выглядят несколько иначе, они могут быть и малыми, с выходной мощностью от 1 до 20 кВт (портативные генераторы), высоковольтные генераторы – от 5-6 до 20 кВ, электростанции – от 30 до 1400 кВА. Бензиновые и дизельные, малые и гигантские, генераторы обеспечат электроэнергией производство, стройку, дом или поселок.

Дизельная электростанция чаще всего мобильная, если ее мощность составляет среднюю, и стационарная – для высоковольтного обеспечения электрическим током. Как правило, большие дизельные электростанции снабжены системой водяного охлаждения по принципу автомобильной (радиатор, полости блока двигателя заполнены водой, циркуляцию которой обеспечивает встроенная помпа).

Дизельные генераторы портативного класса чаще всего бывают с воздушным охлаждением и предназначены для обеспечения электропитанием нескольких устройств, точек освещения, работы насоса полива. Удобство малого дизельного генератора заключается в его малых габаритах, практически бесшумности работы (до 60Дб), малом потреблении дизтоплива (около 120 грамм в час). Дизель генератор бу потребляет, конечно же, больше топлива вследствие изношенности ремкомплекта (поршни, вкладыши, гильзы), но на стабильности работы и выходе номинального тока это почти не отражается.

Дизельный генератор с водяным охлаждением отличается от генераторов с принудительным воздушным охлаждением более продолжительной работой цикла, большим весом за счет дополнительных устройств циркуляции воды. Преимуществом водяного охлаждения двигателя дизельного генератора можно назвать более стабильную работу генератора в теплую и жаркую погоду, в нагретых крытых помещениях, которая достигается благодаря постоянной температуре в блоке двигателя. Генераторы с воздушным охлаждением (бывают даже пассивного типа) при значительном нагреве могут подавать ток с перебоями, ослабленный вследствие снижения количества оборотов двигателя