Основные характеристики современных редукторных масел

Основное предназначение редукторных масел любого типа – предотвращение преждевременного повреждения различных машин и механизмов, вызванных развитием коррозийных процессов, а также появлением механических повреждений – задиров. Кроме того, использование качественных смазочных составов позволяет предотвратить чрезмерный износ трущихся поверхностей.

Любые типы современных редукторных масел можно разделить на синтетические, полусинтетические и минеральные (согласно особенностям их химического состава). Причем независимо от состава, к таким материалам предъявляется основное требование. Речь идет о способности в полной мере выполнять все свои функции, даже в условиях критического снижения температурного режима. В частности, этому требования соответствует редукторное масло mobil 1. Ведь высокоэффективные смазочные свойства этого состава остаются неизменными вне зависимости от условий, в которых эксплуатируется тот или иной механизм.

Редукторные масла активно используются в автомобилях любых моделей. Кроме того, данные составы находят свое применение в различных типах передач современного станочного оборудования: винтовых, червячных, зубчатых и т. д.

В зависимости от условий использования рассматриваемых смазочных составов, подбирается и такая их характеристика, как уровень вязкости. Допустим, определенное оборудование или механизм эксплуатируется в условиях повышенной влажности, с применением максимальных нагрузок. В таком случае для предотвращения преждевременного износа его основных узлов стоит использовать пластичные типы смазочных составов. Для максимального повышения надежности такого смазочного слоя, в него добавляются различные типы присадок, предназначенных для снижения вероятности появления пены, задиров, участков, поврежденных вследствие коррозии и т. д.

Современные типы смазочного состава, название которого - редукторное масло, создаются с использованием полигликолевой основы. Благодаря ей становится возможной минимизация степени износа колес редуктора, для изготовления которых были использованы цветные металлы. В дополнение к этому увеличивается срок использования смазочного состава и минимизируется энергопотребление оборудования. Дополнительное преимущество составов на полиглеколевой основе - возможность их эксплуатации в широком температурном диапазоне.