Принципы основной классификации крепёжных изделий
Практически вся машиностроительная промышленность широко использует в своей продукции крепежные изделия для соединений. Например, при производстве сборочных работ на заводах, выпускающих сельскохозяйственную технику примерно 35 % от всех работ сборочных цехов, приходится на выполнение резьбовых или клёпаных соединений. Но чем более дорогостоящие технические средства выпускает предприятие, тем больше требований предъявляются к соединениям и тем изощрённее и прочнее подбирают к ним крепёжные элементы. Поэтому наблюдается такой стремительный рост номенклатуры этой категории. В неё входят винты, заклёпки, болты и шайбы.
Согласно принятой ГОСТ-ом классификации все крепёжные изделия, применяющиеся в машиностроение принадлежат к общей группе ГЗ. Но эта классификация не учитывает некоторые виды более передовых видов этой продукции, которых отличает от традиционных, наличие каких-нибудь конструктивных особенностей. У них могут быть изменены функциональные показатели или при их изготовлении были использованы нетрадиционные технологии. Часто производители не разглашают эти сведения, поэтому точной информации и описания у многих групп нет.
Поэтому все крепёжные изделия было принято объединить по наиболее характерным свойствам. В итоге получилось пять основных групп. В одну группу были включены крепёжные изделия, используемые на предприятиях, производящих товары массового использования. В другую вошли те резьбовые элементы, которые отличаются высочайшей прочностью. В третью – безударная и односторонняя клёпка. Герметические соединения, выполненные на условиях повышенного ресурса, - это четвёртый номер в классификации, и к последней из них следует отнести крепёж для композитных материалов. При этом нужно иметь в виду, что каждый из описанных выше классов имеет свои подвиды и подгруппы. Так же встречаются болты и винты, которые могут быть использованы в крепежах, относящихся к разным классификационным группам, например в изделиях с высокой прочностью и в изделиях с высоким ресурсом.
Это не так уже важно потому, что располагая знаниями о классификации, каждый конструктор имеет возможность подобрать для своего проекта нужны по свойствам и эксплуатационным характеристикам клёпки, резьбы или шайбы и болты, основываясь при выборе на их технологических особенностях, марке металла и процентного соотношения компонентов в сплаве. При этом соединения могут выполнены в неразъёмном виде, при котором крепёжное изделие никогда не будет сниматься, или оно будет выполнено в форме, предполагающей при необходимости разборку соединения на элементарные части и последующую сборку. Разделение крепёжных изделий по классам позволяет лучше ориентироваться в их множестве и качественнее выполнять поставленные задачи.
|
20.10.2025
Преимущества американской спецтехники |
|
|
20.10.2025
Применение манипуляторов на практике |
|
|
20.10.2025
Машине КАМАЗ - качественные запчасти |
|
|
19.01.2024
Как выбрать правильные фотографии для объявлений о посуточной аренде |
|
|
29.11.2022
Что такое кросс-докинг в складских услугах? |
|
|
13.03.2022
Перевозка вещей с грузчиками быстро, недорого, бережно |
|
|
05.02.2022
"ТРИА Северо-Запад": ремонт и сервисное обслуживание грузовиков всех марок |
|
|
28.01.2022
Назван лучший магазин запчастей на Isuzu |
|
|
28.01.2022
Трансмиссионное масло - особенности |
|
|
25.01.2022
Перевозка наливных грузов и опасных грузов |
